Vélo de Ville Électrique Trek District+ 4 Lowstep Shimano Nexus Courroie 5V 545 Wh 27.5” Orange 2024 T.M 165/175cm – Produit Reconditionné
- Livré aujourd'hui (commandez du lundi au vendredi avant 12h00, livraison entre 17h00 et 22h00)
- Frais de port inclus
- 30 jours pour changer d'avis et retours gratuits
- Service client jour et nuit
Description
Vélo de Ville Électrique Trek District+ 4 Lowstep Shimano Nexus Courroie 5V 545 Wh 27.5” Orange 2024 T.M 165/175cm – Produit Reconditionné
Un vélo électrique urbain conçu pour la vie quotidienne
Le Vélo de Ville Électrique Trek District+ 4 Lowstep combine élégance, robustesse et simplicité pour répondre aux besoins des cyclistes urbains. Grâce à son design moderne et à ses composants soigneusement choisis, il assure des trajets confortables et sans souci. Que vous alliez au travail, fassiez des courses ou partiez en balade le week-end, ce vélo devient rapidement un compagnon indispensable.
Un cadre ouvert pour une accessibilité maximale
Son cadre en aluminium à enjambement bas facilite la montée et la descente, ce qui le rend accessible à tous, quels que soient l’âge ou la tenue vestimentaire. De plus, le design ouvert ne sacrifie ni la stabilité ni la solidité. Vous profitez ainsi d’un vélo à la fois pratique, sécurisant et esthétique, parfaitement adapté à l’environnement urbain.
Une batterie intégrée et personnalisable
Parce que chaque cycliste a des besoins différents, le District+ 4 propose deux capacités de batterie. Vous pouvez ainsi choisir le niveau d’autonomie qui convient le mieux à vos trajets, qu’ils soient courts ou plus longs. L’intégration discrète de la batterie dans le cadre renforce non seulement l’esthétique du vélo, mais aussi son équilibre général.
Une assistance puissante, adaptée à tous les rythmes
Le moteur central délivre une assistance fluide, réactive et naturelle. Dès que vous commencez à pédaler, l’assistance se met en marche de manière progressive. Ainsi, vous gardez le contrôle tout en bénéficiant d’un soutien constant, notamment lors des démarrages ou dans les côtes. Cette assistance transforme chaque trajet en une expérience agréable, sans effort excessif.
Une transmission par courroie : durable et silencieuse
Le système d’entraînement par courroie Gates CDX remplace la chaîne traditionnelle. Contrairement à cette dernière, la courroie ne demande ni lubrification ni entretien régulier. Elle fonctionne silencieusement, résiste aux intempéries et dure plus longtemps. En choisissant ce système, vous misez sur la tranquillité d’esprit et la durabilité.
Des vitesses internes pour plus de fluidité
Le moyeu à vitesses internes Nexus 5 permet de changer de vitesse même à l’arrêt. Vous adaptez ainsi votre pédalage sans à-coups, que vous soyez au feu rouge ou en pleine côte. Ce type de transmission réduit également les risques de déraillement et offre une expérience plus douce et plus fiable, surtout en milieu urbain.
Un vélo connecté pour une expérience intelligente
Grâce au système intelligent de Bosch, le District+ 4 communique avec votre smartphone. Vous accédez facilement à des fonctions utiles telles que le suivi de vos trajets, la cartographie, ou encore les réglages de l’assistance. Cette connectivité transforme votre vélo en un véritable outil de mobilité moderne, parfaitement adapté à la ville d’aujourd’hui.
Équipements intégrés pour un usage quotidien
Ce modèle vient prêt à rouler, avec tout ce qu’il faut pour faciliter vos trajets. Les garde-boues protègent vos vêtements, les feux alimentés par la batterie assurent votre sécurité, et le porte-bagages vous permet de transporter vos affaires sans effort. Chaque détail a été pensé pour rendre vos déplacements plus simples, plus sûrs et plus confortables.
Une esthétique sobre et fonctionnelle
Les câbles passent à l’intérieur du cadre, ce qui donne un aspect propre et soigné au vélo. Ce choix de conception améliore également la durabilité en protégeant les câbles des agressions extérieures. Visuellement, le District+ 4 se distingue par son élégance discrète, sans sacrifier la fonctionnalité.
Idéal pour les trajets quotidiens et les sorties détente
Que vous utilisiez votre vélo tous les jours ou seulement le week-end, ce modèle s’adapte facilement à votre mode de vie. Il offre une conduite stable et agréable, même sur de longues distances. En plus, sa capacité à affronter différents types de terrain le rend aussi efficace en ville qu’en périphérie ou sur piste cyclable.
Un choix réfléchi pour une mobilité durable
En optant pour un vélo reconditionné comme le District+ 4, vous faites un choix économique et écologique. Vous contribuez à la réduction des déchets tout en accédant à un produit haut de gamme, remis à neuf avec soin. Ce geste responsable vous permet de rouler avec fierté, tout en respectant l’environnement.
Le District+ 4 reconditionné réunit tout ce qu’un cycliste urbain peut attendre : fiabilité, confort, design soigné et technologie de pointe. Son moteur performant, sa transmission propre et son cadre accessible en font un choix idéal pour les trajets quotidiens comme pour les sorties détente. Grâce à ses nombreux atouts, il s’impose comme une solution de mobilité efficace, moderne et durable, parfaitement adaptée à la vie urbaine.
Détails :
| Cadre | Aluminium : High-performance hydroformed alloy, Removable Integrated Battery, internal cable routing, Motor Armor, post-mount disc |
| Fourche | SR Suntour NVX30, ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, 100 mm QR, débattement 60 mm |
| Moteur | Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h |
| Batterie | Bosch PowerTube, verticale, 545 Wh |
| Écran | Bosch Intuvia 100, système intelligent |
| Manette de dérailleur | Shimano Nexus C7000, 5 vitesses |
| Pignon | Gates CDX, 32 dents |
| Chaîne | Courroie |
Pédalier |
Taille S, M : ProWheel alliage, 170 mm, plateau Gates CDX, 46 Dents Taille L, XL : ProWheel Alu, longueur de 175 mm, plateau Gates CDX, 46 Dents |
| Pédales | Pédales Bontrager City |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M275, 160/160 mm |
| Roues | Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Presta |
| Pneus | Bontrager E6 Hard-Case Lite, flanc réfléchissant, 27,5×2,40” |
| Guidon | Alliage, collier de 31,8 mm, élévation de 25 mm, largeur de 630 mm |
| Grips | Bontrager Satellite Elite, alliage lock-on |
| Potence | Taille S, M : Bontrager alliage, collier de 31,8 mm, élévation réglable, compatible Blendr, longueur de 85 mm Taille L, XL : Bontrager alliage, collier de 31,8 mm, élévation réglable, compatible Blendr, longueur de 105 mm |
| Jeu de direction | VP, cartouche étanche, 1,125 pouce, fileté |
| Selle | Bontrager Boulevard |
| Tige de selle | Alliage, suspension, 31,6 mm, 300 mm de longueur |
| Éclairages | Herrmans MR4, 120 lumen, LED / Spanninga SOLO pour vélo électrique |
| Béquille | Pletscher Comp Flex 18 |
| Poids Total | M – 25,60 kg / 56,44 lbs (sans la batterie) |
Géométries :

| Taille cadre | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 440 | 500 | 550 | 600 |
| Tube supérieur (mm) | 587 | 598 | 610 | 621 |
| Longueur base (mm) | 487 | 487 | 487 | 487 |
| Douille de direction (mm) | 160 | 180 | 200 | 220 |
| Angle de direction (°) | 68.2 | 68.2 | 68.2 | 68.2 |
| Angle tube de selle (°) | 71 | 71 | 71 | 71 |
| Empattement (mm) | 1127 | 1140 | 1152 | 1165 |
| Stack (mm) | 630 | 649 | 668 | 686 |
| Reach (mm) | 385 | 385 | 385 | 385 |
Caractéristiques
| Genre | Femme Homme |
| Taille de Roues | 27.5” |
| Groupe | Shimano Nexus Courroie |
Informations complémentaires
| Couleur | Orange |
|---|---|
| Etat | Très bon |
| Garantie | 2 ans |
| Livraison | Livraison offerte |
| Marque | Trek |
| Taille | L / 175-186 cm, M / 165-175 cm, S / 155-165 cm, XL / 186-197 cm |


























Reviews
There are no reviews yet.