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Vélo de Gravel Cube Nuroad C:62 Pro Shimano GRX 12V 700 mm Vert Willow 2025 | T.S 161-178cm | Produit Reconditionné (Copie)
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Produit reconditionné · Giant Revolt 1 / Vélo de gravel / Giant | Très bon état
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Compteur GPS Garmin Edge 840
Montre GPS Garmin Forerunner 970 Noir Titane Slate
Vélo de Route Lapierre Xelius DRS 9.0 Shimano Dura-Ace Di2 12V 700 mm Gris 2025
Le Lapierre Xelius DRS 9.0 2025 est un vélo de route haut de gamme alliant légèreté, aérodynamisme et confort. Doté d’un cadre en carbone UD SLI, il intègre une transmission électronique Shimano Dura-Ace Di2 2×12 vitesses pour des changements de vitesse précis et rapides. Les roues DT Swiss ERC1400, avec leurs profils de 35 mm à l’avant et 45 mm à l’arrière, assurent une excellente stabilité et performance, tandis que les freins à disque hydrauliques garantissent une puissance de freinage optimale. Ce modèle est conçu pour les cyclistes recherchant un vélo performant sur tous types de terrains, combinant efficacité et confort pour les longues sorties.
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Description
Vélo de Route Lapierre Xelius DRS 9.0
Le vent, cet élément naturel qui défie le cycliste et le pousse dans ses derniers retranchements, est une force invisible contre laquelle il faut lutter sans relâche. Pourtant, lorsque ce souffle est apprivoisé, il devient un allié puissant qui porte vers de nouveaux sommets de performance. C’est précisément cet ADN que le nouveau Xelius DRS incarne à la perfection. Ce vélo, qui fusionne les modèles Xelius SL et Aircode DRS, ne se contente pas de jouer avec le vent : il l’affronte, le défie, et en tire le meilleur.
En soufflerie, les résultats sont sans appel : l’aérodynamisme s’améliore de 15 % par rapport à ses prédécesseurs. De plus, en termes de puissance, cette avancée se traduit par jusqu’à 15 watts d’économisés à haute vitesse sur le plat. En compétition, cette véritable bombe de vitesse a déjà sacré Cassandre Beaugrand aux Jeux Olympiques. Ainsi, elle continuera de propulser les performances de chacun vers les sommets.
🔧 Composants techniques – Lapierre Xelius DRS Dura-Ace Di2
| Élément | Spécifications |
|---|---|
| Cadre | Carbone UD SLI (unidirectionnel superlight) |
| Fourche | Carbone UD SLI |
| Manettes | Shimano Dura-Ace ST-R9270, 2×12 vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Brazed-On |
| Dérailleur arrière | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 11-34 dents, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano CN-M9100 |
| Pédalier | Shimano Dura-Ace R9200, 52-36 dents |
| Boîtier de pédalier | Shimano Press Fit BB72-41B |
| Freins | Shimano Dura-Ace, disques 160/140 mm |
| Roues | DT Swiss ERC1400 Spline 35 mm, Centerlock, carbone, tubeless, HG freehub |
| Pneus | Continental GP5000S TR Tubeless Ready, 25-622 |
| Cintre/Potence | Combo Lapierre Semi-intégré UD carbone, -10°, Drop : 125 mm, Reach : 72 mm |
| Selle | Prologo Dimension T4.0 |
| Tige de selle | Lapierre carbone, Xelius DRS, sans suspension, Offset 0 mm |
| Poids | — (non communiqué) |
| Poids maximum | 110 kg (vélo + cycliste + charge) |
| Couleur | Cumulonimbus Grey – glossy |
📏 Géométrie par taille de cadre
| Taille | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle (mm) | 440 | 460 | 490 | 520 | 550 |
| Tube supérieur (mm) | 520 | 531 | 547 | 568 | 587 |
| Douille direction (mm) | 105 | 120 | 140 | 160 | 180 |
| Longueur base (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Angle direction (°) | 72 | 72 | 73 | 73 | 74 |
| Angle tube selle (°) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Empattement (mm) | 969 | 981 | 989 | 1005 | 1014 |
| Stack (mm) | 501 | 516 | 538 | 557 | 580 |
| Reach (mm) | 376 | 383 | 393 | 403 | 415 |
| Manivelles (mm) | 165 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
| Cintre (mm) | 370 | 370 | 390 | 410 | 410 |
| Potence (mm) | 90 | 90 | 100 | 120 | 120 |
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