VTT Électrique Tout-Suspendu Cube AMS Hybrid One44 C:68X TM 400X Sram GX Eagle AXS 12V 400 Wh 29” Gris Vert Swamp 2025

VTT Électrique Tout-Suspendu Cube AMS Hybrid One44 C:68X TM 400X Sram GX Eagle AXS 12V 400 Wh 29” Gris Vert Swamp 2025

Concevoir un vélo tout suspendu, léger et doté d’une assistance électrique performante est un défi que Cube a relevé avec brio grâce à son AMS Hybrid One44 C:68X TM 400X 2025. Ce modèle s’adresse aux passionnés de VTT exigeants, à la recherche d’un équilibre entre la performance d’un vélo musculaire et les avantages d’une assistance électrique légère. Il ne s’agit pas ici de simplement ajouter un moteur à un cadre existant : tout est pensé, optimisé et ajusté pour offrir une expérience de pilotage naturelle, dynamique et ultra-efficace.

Une conception carbone d’exception

Le cœur du AMS Hybrid One44 repose sur le matériau carbone C:68X®, un composite haut de gamme développé par Cube, à la fois léger, rigide et résistant. Ce choix technologique permet d’obtenir un cadre très épuré et efficace, qui ne fait aucun compromis entre légèreté et robustesse. La batterie de 400 Wh est habilement intégrée dans le tube diagonal, positionnée aussi près que possible du moteur pour améliorer l’équilibre et le centre de gravité du vélo.

Cette configuration contribue à un pilotage plus naturel et agile, notamment dans les sections techniques ou les montées abruptes. Le résultat ? Un vélo vif, précis, qui répond instantanément aux sollicitations du pilote.

Une motorisation Bosch discrète mais redoutablement efficace

L’unité motrice Bosch Performance Line SX intégrée à ce modèle se distingue par sa compacité et sa légèreté. Contrairement aux systèmes plus lourds que l’on retrouve sur les VTTAE classiques, celui-ci a été conçu pour les cyclistes sportifs qui veulent une assistance discrète, mais réactive et puissante quand cela compte.

Avec un couple allant jusqu’à 55 Nm, le moteur intervient de manière fluide, naturelle et progressive. Il est parfaitement adapté aux vététistes aguerris qui souhaitent conserver l’impression de pédaler “à la force des jambes”, tout en bénéficiant d’un soutien subtil mais décisif dans les montées exigeantes. L’expérience est renforcée par une commande intuitive et minimaliste sur le cintre, qui permet de changer de mode sans se perdre dans des menus complexes.

Une autonomie intelligente et évolutive

L’intégration d’une batterie de 400 Wh offre une autonomie bien suffisante pour des sorties sportives de plusieurs heures, tout en limitant le poids total du vélo. Pour ceux qui veulent repousser encore plus les limites, le cadre est compatible avec le système PowerMore de Bosch, qui permet d’ajouter une batterie supplémentaire de 250 Wh. Ce module additionnel se fixe facilement au porte-bidon et prolonge considérablement les aventures, sans alourdir le vélo de façon excessive.

Des composants taillés pour l’enduro moderne

Cube a équipé le AMS Hybrid One44 C:68X TM 400X avec des composants haut de gamme, en adéquation avec l’esprit du vélo : performance, fiabilité, et plaisir de pilotage. Le groupe électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS 12 vitesses garantit des changements de vitesse ultra-précis, même sous contrainte. Il renforce également la clarté du poste de pilotage, en supprimant les câbles inutiles.

Côté suspension, le choix s’est porté sur des valeurs sûres : une fourche Fox 36 Performance à l’avant et un amortisseur Float X Performance à l’arrière. Ensemble, ils offrent une excellente capacité d’absorption, une grande progressivité et une stabilité rassurante dans les descentes techniques.

Une maîtrise totale sur tous les terrains

La monte pneumatique n’est pas en reste : le vélo est chaussé de pneus Schwalbe Magic Mary à l’avant et Nobby Nic à l’arrière, en 2.4 pouces. Ce duo complémentaire garantit à la fois un excellent grip en courbe et une motricité optimale dans les sections les plus meubles ou rocailleuses. Ces pneus sont montés sur des roues Newmen Evolution SL A.30, reconnues pour leur robustesse et leur légèreté.

Pour le freinage, Cube mise sur la puissance des freins hydrauliques Magura MT7, un modèle de référence dans l’univers de l’enduro et de la descente. Ces freins offrent un dosage précis et une puissance constante, même dans les longues descentes où la chauffe peut devenir un facteur limitant.

Une géométrie moderne et personnalisable

Autre point fort du vélo : son jeu de direction ajustable, qui permet de modifier l’angle de chasse selon les préférences du pilote et les types de parcours. En position plus ouverte, le vélo gagne en stabilité dans les descentes rapides. En revanche, un angle plus fermé apporte davantage d’agilité pour les montées techniques ou les sentiers étroits. C’est un vrai plus pour les riders expérimentés qui souhaitent adapter leur machine à leur style de pilotage.

Un vélo conçu pour aller vite… et longtemps

Tout dans ce AMS Hybrid One44 TM 400X respire la vitesse et l’efficacité : du cadre en carbone ultraléger, aux composants haut de gamme, en passant par la motorisation électrique Bosch bien dosée. Il s’adresse aux vététistes ambitieux qui veulent un vélo capable de grimper aussi bien qu’il descend, de relancer à chaque virage et de garder une allure soutenue sur les longues distances.

Le Cube AMS Hybrid One44 C:68X TM 400X 2025 redéfinit ce qu’on peut attendre d’un VTT électrique tout suspendu léger. Il ne cherche pas à remplacer un vélo musculaire, mais plutôt à offrir le meilleur des deux mondes : les sensations de pilotage d’un vélo classique, combinées à une assistance discrète mais efficace. Il représente une nouvelle génération de VTT AE, pensée pour les puristes comme pour les amateurs de technologie.