Vélo de Route Van Rysel RCR-F Pro Sram Red AXS 12V 700 mm Noir Carbon Raw Signature 2025
Vélo de route haut de gamme alliant légèreté, rigidité et aérodynamisme grâce à son cadre carbone. Équipé d’une transmission électronique Sram Red AXS 12 vitesses pour des changements de vitesse précis et rapides. Freins à disque hydrauliques puissants, roues en carbone profilées, idéal pour la compétition et les longues sorties. Design sobre en noir carbone brut, performant sur tous les terrains.
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Description
Van Rysel RCR-F : vélo route performant pour la compétition
Le Van Rysel RCR-F offre vitesse, aérodynamisme et rigidité aux cyclistes ambitieux. Swiss Side a participé à son développement en soufflerie, tandis que les professionnels de Decathlon AG2R La Mondiale l’ont testé intensivement. Ainsi, ce vélo route allie haute performance et efficacité sur la route.
Les atouts du Van Rysel RCR-F
Ce modèle excelle sur les parcours roulants et vallonnés. Il convient parfaitement aux sorties avec moins de 1500 m de dénivelé positif sur 100 km, où les vitesses moyennes varient entre 35 et 50 km/h. De plus, le Van Rysel RCR-F répond aux besoins des coureurs exigeants, qui recherchent la performance pure et la rapidité.
Comment choisir entre Van Rysel RCR-F et RCR ?
Pour des parcours montagneux avec plus de 1500 m de dénivelé positif sur 100 km et des vitesses moyennes entre 25 et 35 km/h, préférez le Van Rysel RCR classique. En revanche, le Van Rysel RCR-F privilégie l’aérodynamisme et la vitesse, ce qui le rend idéal sur les routes rapides et vallonnées.
| Catégorie | Détail |
|---|---|
| Cadre | RCR-F Pro Super High Mod Carbon |
| Fourche | RCR-F Pro Super High Mod Carbon |
| Manettes de dérailleur | Sram Red AXS HRD, E1, 2×12 vitesses |
| Dérailleur avant | Sram Red AXS, E1 |
| Dérailleur arrière | Sram Red AXS, E1, 12 vitesses |
| Cassette | Sram Red XG-1290, 10-33 dents |
| Chaîne | Sram Red, E1 |
| Pédalier | Sram Red AXS, Power Meter, 48/35 dents |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB BB86, Ceramic |
| Freins | Sram Red AXS HRD, freins à disque hydrauliques (160/140 mm) |
| Roues | Zipp 454 NSW, Tubeless, carbone, profondeur 58 mm, largeur interne 23 mm |
| Pneus | Continental Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready, 700x28C (28-622) |
| Guidon / Potence | Deda x Van Rysel RCR-F |
| Selle | Fizik Vento Argo 00, 140 mm |
| Tige de selle | Van Rysel RCR-F, carbone, offset -15 mm |
| Poids | 7.4 kg (taille M) |
| Coloris | Carbone / Carbone |
| Géométrie / Taille | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle (mm) | 457 | 467 | 477 | 487 | 518 | 547 |
| Tube supérieur (mm) | 513 | 531 | 540 | 552 | 566 | 587 |
| Douille de direction (mm) | 92 | 97 | 114 | 130 | 157 | 182 |
| Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Angle de direction (°) | 71 | 72 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Angle tube de selle (°) | 75.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Empattement (mm) | 980 | 978 | 979 | 986 | 1002 | 1022 |
| Stack (mm) | 498 | 504 | 520 | 535 | 561 | 585 |
| Reach (mm) | 382 | 386 | 389 | 392 | 399 | 412 |
| Longueur potence (mm) | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 |
| Largeur cintre (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| Longueur manivelles (mm) | 165 | 165 | 170 | 172.5 | 175 | 175 |






















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